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à ki suis-je donc ?? Ce frein avant appartient à une Yamaha FJ 1200 accouplée à un side Comète , construit par la société Side-Bike en Isère (38) à partir de 1988. Yamaha a autorisé JC Perrin et son équipe à proposer des side-cars qui ont tous apporté...
Vu sur le pare-brise d'une GSA dernier cri, cette rapide évocation de notre évolution placerait la GS comme ce qui se fait de mieux comme outil au service de l'Humanité ! Rien que ça ! Passer de l'homme des cavernes au moderne pilote du dernier pachyderme...
Aermacchi Harley-Davidson 350 Sprint SX Years produced : 1971-74 (ici un modèle 71 ou 72, rapport au coloris jaune) Claimed power : 25hp @ 7,000rpm (1969) Top speed : 92.49mph (period test) Engine type : 344cc air-cooled OHV single Weight : 323lb (w/half-tank...
Aermacchi Harley-Davidson 350 Sprint SX Years produced : 1971-74 (ici un modèle 71 ou 72, rapport au coloris jaune) Claimed power : 25hp @ 7,000rpm (1969) Top speed : 92.49mph (period test) Engine type : 344cc air-cooled OHV single Weight : 323lb (w/half-tank...
C'est un gromono SUSUKI DR 800S produit entre 1991 et 1997 (ici un modèle d'après 1992, vu les 2 pots sous la selle). Surnommé affectueusement "BIG DR" , le plus gros monocylindre produit en série sur une moto succède à la première DR750 sortie en 1987...
C'est une KAWASAKI W800 (773cc), sortie en 2011, avec un bicylindre vertical 4T de 45CV, calé à 360°, 8 soupapes, refroidi par air, pots saucisson, simple disque avant, 2 poignées de maintien passager, 220kgs ... et sa belle et caractéristique distribution...
Ce qui semble être quand même une méga-gigantesque foire de la moto, dans quasiment tous ses domaines. A voir ...? Bon, c'est très à la mode ... avec comme une impression de vu et revu, mais cela peut être un bon prétexte pour un séjour de vacances en...
C'est une BSA 750 Rocket3 , produite entre 1968 et 1975 par Triumph associé à BSA, dans un groupe qui avait un gros succès aux USA, grâce notamment aux différents modèles de Bonneville. Quasi identique à la Triumph Trident, la BSA Rocket3 se différenciait...
... et c'est offert par la maison ! C'est la réplique, en fer forgé, d'une moto Barré 175 cc de 1928 , motocyclette 2T produite par un industriel Niortais, bien plus connu par la production automobile, dès la fin du 19° siècle. Cette belle sculpture est...
Voilà un sérieux client qui roule un peu partout, et qui nous fait partager sa passion et quelques routes, un peu partout en Europe , mais aussi dans la région qu'il affectionne particulièrement, le Pays Basque . Des cartes, des itinéraires détaillés,...
Je retrouve 3 compères du forum BCBG (Bonneville Cool Biker Group) pour une p'tite rencontre en Puy de Dôme (63). Ambiance chaleureuse (et bien arrosée, au propre comme au figuré ...) partagée avec J-Y. du 28 ( HD), J. du 31 (Bmw GS) et G. du 92 (T100)....
Après le col de Monrepos, dans les montagnes Pyrénéennes entre Sabinanigo et Huesca , ç'est la 51° édition (la plus ancienne d'Espagne) de la réunion hivernale d'Arguis. Pour tout savoir : le site du Moto Club Monrepos et du rassemblement d'Arguis du...
La course (3 tours) des Supersport , dite des 600cc, où bizarrement on trouve aussi des cylindrées plus fortes, comme par exemple une Ducati V2 Panigale ou un Gex 750.. En fait, j'imagine que le règlement met en compétition des motos ayant sensiblement...
Edition chaleureuse mais humide tout le WE ...aux Millevaches 2023 ! Les Oléronnais Yannick (500TR Triumph de 1955) et mézigue, rejoignent le groupe des potes Angevins du côté de Limoges : Stéphane (1290 KTM) Ethan (MT-09 Yamaha), Jérémy (HD Low Rider),...
Communiqué de la FFMC44, en date du 20 juin 2024. ---------------------------------------------------------------- La FFMC place le respect, la tolérance et la solidarité au cœur de ses valeurs. Elle le rappelle régulièrement, en cohérence avec ses statuts....
A propos du monde de la moto, de nous et de notre histoire, de nous et de notre évolution, de nous aujourd'hui ... je partage volontiers ces quelques propositions de lecture, qui vont certainement éclairer des lanternes, enrichir des connaissances et...
Momo Circus , ce sont les aventures de "Momo" Morgan Govignon, pilote moto (ingénieur de formation qui se la pète pas) mécano, journaliste pigiste, père de famille, pote du Mig, ... qui nous fait partager des tas d'émotions, de souvenirs, d'expériences...
C'est bien une KAWASAKI 900 Z1 , proposée entre 1973 et 1976, pour pourrir la carrière et enfumer la révolutionnaire "4 pattes" Honda.de 1969. Kawa présente ainsi une bombe qui fera date, son 4 cyl de 82CV, dépassant les 200kmh ! Son esthétique en fera...
Un coup d'œil rapide sur les hivernales en Europe c'est par là ! Une fois sur le site, tu cliques sur les flocons et tu as alors les dates, le lieux et un lien vers l'organisation. Pratique ! Evidemment, figurent là les principales hivernales, car en...
3 mois après le célèbre Tourist Trophy, on fête cette année le 100° anniversaire du Manx Grand Prix , sur le même circuit routier de 60km au cœur de l' Ile de Man . Du 20 au 28 aou t , diverses courses s'y dérouleront : le Classic TT pour les machines...
C'est une SUZUKI 800 VX importée entre 1989 et 1996. Cette routière est inspirée par le custom Intruder, dont elle reprend la base moteur (V-Twin 4 soupapes /cyl, refroidissement à eau, transmission finale par arbre) Dotée d'une excellente réputation,...
Les 3 sont : l'Américain Eddie Lawson (le n° 2) sur Yamaha le Français Raymond Roche (le n°7) sur Honda l'Australien Wayne Gardner (n°4) sur Honda Nous sommes en 1986 dans le championnat du monde de vitesse, catégorie 500cc, où ne courent que des moteurs...
C'est bien la fermeture du bouchon de réservoir d'une MOTO GUZZI , ici une 125 Stornello Turismo produite entre 1960 et 1968. Déclinée avec un mono 4T développant d'abord 7CV, on la verra ensuite en 8,5CV. Sur la même base moteur, les modèles qui suivirent...
Ca pourrait être la fourche d'une 125cc, mais en fait elle équipe un vélo triporteur à grosse assistance électrique de la marque Française TRIPS installée dans le Rhône (69). tout savoir sur ces engins sur le site de TRIPS . 85kg à vide, 250 kg de charge...
C'est le pilote Français Michel Rougerie sur le circuit d' Hockenheim (Allemagne de l'Ouest) en 1977, lors du 3° Grand Prix 500 de la saison. Michel ne finit pas la course sur bris de chaine ... que l'on voit bien valser sur la photo. Cette photo célèbre...
