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C'est l'Anglaise Velocette Venom 500 "Thruxton" commercialisée de 1965 jusqu'à la fermeture de l'usine de Birmingham en 1971. Donnée pour 180km/h avec son gromono de 41cv, cette Thruxton est affûtée ! La Thruxton a notamment remporté le TT en 1967 et...
C'est une BENELLI 500 TRK Tourer équipée ici avec son mobilier pour tout mettre dedans (ou presque) ! Cette Italienne-Chinoise , bi cylindre vertical 500cc (499,6 exactement ...) fait 47,6cv (la cible étant les permis A2) pour 235kg, s'inspire des maxi-trails,...
C'est une Royal Enfied Bullet 500 Tria l , qui sort cette année, en souvenir des succès de la marque (alors Anglaise) en championnat du monde Trial ... il y a 70 ans. Depuis, Royal Enfield est Indienne et cette Trial plutôt scrambler vient compléter une...
C'est une MOTO GUZZI "Guzzino-Motoleggera" 65cc 2T 2cv 3 vitesses, 50kgs, produite entre 1946 et 1954. Au sortir de la guerre, Guzzi propose donc un premier modèle populaire et pô cher qui se vendra à 72000 unités ! La marque organisera en 49 un retentissant...
... elle n'a pas été trouvée, pourtant on la connait tous très bien ... c'est une CB 500 HONDA , bicylindre 8 soupapes, bonne à tout faire au succès reconnu puisque fabriquée pendant 20 ans et vendue partout dans le monde. Sortie en 1993 , ses 58cv sont...
Prétexte à une belle balade, début août, les Journées Coyote de Nogaro (Gers 32) ont parait-il un parfum de TT ... hé ben c'est vrai ! Que d'la passion et de la bonne humeur, le plaisir de partager simplement cette belle rencontre avec des amoureux des...
Clin d’œil venant d'un proprio d'une deuche hors d'age, adepte d'une simplicité heureuse (et peut-être d'une certaine décroissance ?) ... avec son flat twin de 425cc (12cv) qui emmène tranquillement les 495 kg de l'engin à environ 80 km/h maxi (ça dépendait...
C'est une Yamaha DT 125 MX produite entre 1977 et 1991 (ici un 1978) ... gros succès pour ce 125 Trail de 14cv pour 96kg à sec, qui s'est vendu comme des p'tits pains ! C'est simple quand tu étais lycéen (dans les beaux quartiers) avec le DTMX t'avais...
C'est une YAMAHA 500SR commercialisée en France de 1978 à 1982, puis de 1992 à 1998 (modèle un peu rétro avec frein Av à tambour). A partir du gromono du célèbre 500XT et inspiré par le 650XS, Yamaha propose en fait une copie de BSA qui serait globalement...
C'est une DUCATI Paso 750 , produite entre 1986 et 1989, inspirée par les modèles Bimota de Massimo Tamburini que la firme Bolognaise (plaine du Pô, N-E de l'Italie) débaucha. Son moteur de 73cv (issu de la Pantah) refroidi par air reste modeste par rapport...
C'est une SUZUKI LS Savage 650 , produite d'abord entre 1986 et 1988, puis entre 1991 et 2004. Ce gromono 4T refroidi par air fait 31 cv, pour une moto de 160kg. Sa transmission finale se fait par courroie.. Evidemment ses performances sont modestes,...
C'est la porte d'entrée du Musée Moto d'Entreveaux , fruit du travail passionné de la famille LUCANI ( Michel le père, et son fils Franck). Entreveaux est un village fortifié des Alpes de Haute Provence (04) qui semble-t-il mérite le détour, ainsi que...
C'est une 600 CAGIVA River , dotée d'un monocylindre 4T de 34cv, produite entre 1995 et 1998. L'Italienne de 180kg est bien équipée façon GT, malgré ses sacoches latérales d'origine de faible contenance. En fait la cible visée était plutôt la machine...
C'est une YAMAHA 1000 GTS produite entre 1992 et 1999. Dotée d'un 4 cylindre, 5 soupapes par cyl, 102cv, cette moto reprend l'idée du bras oscillant monobras associé à un bras de direction pour la roue avant, vu 2 ans auparavant sur les Bimota Tesi. Ce...
C'est une 1000 Kawasaki GTR produite entre 1986 et 2005 , au moteur issu du sportif 4 cyl en ligne du 1000 RX. Qualifiée de "besogneuse infatigable" cette moto est évidemment équipée pour la route et le voyage : cardan, carénage protecteur, bulle généreuse,...
C'est une CAGIVA Supercity 125 , 2 Temps, produite entre 1991 et 1998, façon Supermot "soft" en version 15cv ou carrément Rock'n'Roll en version 34cv ! Très légère (125 kg à sec), dotée d'une boîte 7 vitesses, d'un bon freinage, d'une bonne tenue de route...
c'est la Française TERROT 500 RGST produite entre 1949 et 1957 à Dijon. Ultime évolution sur base d'une 500 apparue des les années 30, équipé d'une fourche téléscopique hydraulique ce gros mono développe 21cv pour un vrai et vaillant 130km/h. On note...
On est bien d'accord, cette vue ne pouvait sans doute pas permettre une identification précise ... C'est le tout petit P (en bleu) en arrière plan, qui nous met sur la piste du Portugal. Ensuite tout va très vite : Portugal et moteur Zundapp, ça signifie...
C'est une YAMAHA 750 TX présentée en 1972, produite entre 73 et 75. Ce bicylindre vertical de 63cv était censé concurrencer les 4 cyl ... mais des soucis de fiabilité (balancier d'équilibrage) auront le peau de la moto, vite retirée du catalogue. Pourtant,...
On the road again pour une belle transversale... c'est Annecy qui servira de destination, avec pour prétexte une fiesta chez un copain de 30 ans (43 pour être précis, salut Marc et Nathalie en R1150R) ...!! Le parti pris, c'est de ne pas poser les roues...
C'est un bloc moteur SUZUKI 1127cc équipant les modèles 1100 GSX-F depuis 1987 et les 1100 GSX-G depuis 1991. A propos de la GSX-G on retiendra une puissance et un méga couple étonnants. Ses aptitudes de GT remarquables (cardan) et sa réputation de solidité...
C'est une MOTOBECANE Z2C 175CC , produite entre 1949 et 1955 à Pantin, tout près de Paris. Le mono 4T est réputé solide, fiable et propre. La moto promet une tenue de route irréprochable avec sa suspate arrière "coulissante" et sa fourche "inversée"....
c'est une Yamaha 125 YA7 des années 65-75, mono 2T de 11cv pour 120kg. Dans la famille nombreuse des 125 Yam on s'y perd un peu entre YA6 et YA7 ... et je manque d'infos sur cette belle petite bleue, prise en photo dans une rue de Coimbra au Portugal....
C'est le filtre à huile d'une SUZUKI DL V-Strom 650 , trail bi-cyilndre en V au catalogue depuis 2004 ... sur la base du SV sorti en 1999. La motorisation est éprouvée, l'esthétique évolue de temps en temps, les qualités du trail se confirment avec le...
C'est une RF900R SUZUKI vendue en France entre 1994 et 1998 à 1200 exemplaires. Le moteur issu du 1100GSX-R fait 136 cv (débridée), et peut envoyer les 203 kg jusqu'à 260 km/h Cette GT "sportive" a un caractère moteur "musclé", des suspensions dures,...
