C'est une YAMAHA 1000 GTS produite entre 1993 et 1998. 

A partir d'un moteur de FZR (4 cyl, 5 soupapes/cylindre) adapté aux normes du moment (102CV),  Yamaha greffera audacieusement à un beau cadre Delta, un mono bras oscillant à l'avant, muni d'un mono amortisseur et d'un seul disque ventilé pincé par un bel étier 6 pistons. 

La moto ne plonge pas au freinage et sa tenue de route est excellente en toute circonstance. Cette GT originale, souvent équipée de sacoches Krauser spécifiques, fera le bonheur de 10 000 acquéreurs.   

 Notons que la technologie utilisée sur la GTS fait suite au prototype MORPHO que Yamaya dévoilera en 1989, et de la BIMOTA Tesi1D produite dès 1990. 

Déjà bien plus tôt, dès 1978, c'est sur des machines de compétions que la marque ELF utilisera cette géométrie. La première ELF X aura un célèbre pilote metteur au point : Michel Rougerie.