"On any Sunday" est un film Américain de 1971 (avec Steve McQueen) qui traite essentiellement 

du monde de la moto aux USA, appelé aussi "Challenge One"  (cliquer pour voir le film) ... 

Et voilà la suite en 2015 : 

"On any Sunday, the next chapter" sera projeté seulement dans quelques salles le 27 mars.

                              Le Mans, avec 2 salles, est la ville la plus proche,                                               si ça intéresse quelqu'un... 

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 à 140.000€ le bout .... l'ambassadeur est "piquant", nan ? 

Pour les zamateurs fortunés .... c'est par ici et par ici. 

 à noter l'architecture moteur, inspirée par la marque Anglaise DOUGLAS (1907/1957) spécialisée dans le flat-twin longitudinal (et les premiers freins à disque !).

... qui elle même inspira BMW avec l'Hélios longitudinal (1920) avant que la marque Bavaroise à l'hélice ne positionne son flat transversalement avec la R32 en 1923 ... 

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  coefficient exceptionnel de 119 ... le 21 mars !!  (ex. de marnage : 14,15m au Mont-St-Michel) 

 Avis aux zamateurs de ballade et/ou de pêche à pied ... à vos outils ! 
                       

... les prochaines "marées du siècle" auront lieu le 3 mars 2033 et le 14 mars 2051 

1

cajo 

Mercredi 11 Février à 07:16   

 

  ça ne sera pas visible à Strasbourg, Clermont-Ferrand ou Grenoble ... donc c'est pô par là qu'il faut aller ...

 

2

phil

Jeudi 12 Février à 19:34   

 

faut tu reprennes le taf jaco !

tu t'ennuie de trop tout seul !

bah , au moins tu mets de l'ambiance !

 

3

cajo 

Vendredi 13 Février à 10:00   

 

 

 

4

phil

Dimanche 15 Février à 01:48   

 

 

5

Boudine

Lundi 16 Février à 20:25   

 

 Ouaisssss  heureusement ke tu es là Jaco !!!   

 

 

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  En marge des calendriers annuels toujours bien remplis  quelques désirs                                         "secrets" se sont dévoilés dernièrement.

Le genre de projets dont on devine qu'ils ne peuvent être programmés par le Moto Club, puisque les activités du groupe se doivent d'être avant tout accessibles au plus grand nombre.

Et puis ... on a pas tous les mêmes disponibilités (moyens, temps, famille, boulot) ou les mêmes envies, tout simplement.                                            

                       Cela dit, une association sert aussi à ça : faire se croiser des rêves, dont quelques uns se partageront peut-être pour certains... Donc voilà ce qu'on a en magasin actuellement !

Le TT de l'Ile de Man (quelques trucs pratiques)

 La Corse (préparer le voyage)

                                                                           La Route 66  (un aperçu)

                                                                       Des routes et des cols de montagne (dans les Alpes ou la Trans-Pyrénéenne [ex.])  

 Cette liste n'étant pas exhaustive, tu peux bien sûr y ajouter d'autres destinations ... !!

                                                                                                    (9 février 2015)

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                                                                                                                                             Hebdomadaire papier, spécialiste des motos anciennes et des motos de collection. Chaque jeudi en pharmacie librairie.

Le n° du 15 janvier 2015 contient un article sur le 

rassemblement hivernal des 1000 Vaches, en décembre dernier.

... justement, on y était !!  (Jaco, Pascalou, Pakal et Phil)

 et aussi Stéphane, Marco et Bernard ("Boubou") qui sont pô sur la photo.

                                       (cliquer sur les photos) 

                      pour en savoir plus :

                : notre article, rien qu'à nous  

                : le site du journal 

                : leur blog (vaut le détour !)

1

cajo 

Dimanche 1er Février à 08:56   

 

 Éditer

 " En mobylette, on a pas le même rapport au temps et à la vitesse"  est une citation inédite de Platon (Athènes, 402 avant Jésus Christ) ... ..... hé ouais ! 

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           21 mars :   L'organisation cherche des                                       bénévoles : si ça t'intéresse,                                     contacter :

      jean-marie@supervwfestival.com

Super VW Festival Saison 2 24 au 26 JUILLET 2015

Le Circuit des 24 Heures du Mans, lieu prestigieux et mythique va permettre d’organiser une saison 2 du Super VW Fest hors normes, avec un magnifique plateau de VW air-cooled – Coccinelle, Combi, Buggy et dérivés.   Ce rendez-vous est organisé par l’Association Super VW Festival indépendante et à but non lucratif avec le soutient de l’ASA ACO Paris et du Kafer Legend. La saison 1 du Super VW Fest a rassemblé plus de 1500 VW et plus de 10000 spectateurs. Ce fut un énorme succès populaire saluée aussi bien par les particuliers que par les professionnels et les médias internationaux. Grande nouveauté pour la Saison 2: le Festival ouvrira ses portes dès le vendredi à 9h00 !!! L’accès au village exposants par les Festivaliers sera possible à partir de 12h00 le vendredi.   Au programme des festivités : Des VW d’exception, des Guests internationaux, des parades sur le circuit des 24 Heures du Mans ouvert à toutes les VW Air-cooled, 2 soirées-concerts exceptionnelles, des Démos d’accélération, un village exposants animé par des concerts live toute la journée, des démonstrations de gymkhana, un village enfants, des shows stunt, un show and shine avec remise des prix le samedi soir sur scène, l’incontournable grande parade avec un tour complet du circuit, un autojumble réservé aux particuliers et encore bien d’autres surprises !!!   A noter cette année l’offre « Early bird » exceptionnelle: 15% de remise sur le tarif prévente avant le 1er février 2015!!! Réserver en ligne Le Super VW Fest Saison 2 s’annonce comme un événement unique et magique sur un circuit mythique! Une occasion à ne pas manquer!!! Toutes les infos sur le site www.supervwfest.com

  (31 janvier 2015)

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Pour info, si ça intéresse quelqu'un, la préfecture offre des places pour des stages de conduite moto

                                         dimanche 12 avril ou dimanche 7 juin 2015

(30 janv 2015)

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Le 23 janvier 1980, les statuts de la Fédération Française des Motards en Colère étaient déposés en préfecture. Depuis tout ce temps au service des usagers de deux et trois roues motorisés, œuvrant à améliorer et à défendre leurs conditions de pratique, la FFMC est aujourd’hui devenue un acteur incontournable du monde du deux-roues motorisé (2RM).

Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l'Education Nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du projet d’obligation d’allumage des feux de jour pour les voitures
• Retrait du bridage des motos à 100ch (prévu pour le 1er janvier 2016)
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022

  ................ (extrait du site FFMC) pour voir la suite, c'est ici.   

(27 janvier 2015)

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Le couple est une valeur importante. Contrairement à la puissance, les assurances ne tiennent pas 

compte de sa valeur pour les assurer une moto. Pourtant, qui dit couple élevé dit bonnes sensations et souvent conduite plus musclée. Un critère de choix à ne donc pas négliger.

Le couple du moteur de la moto  (article lu chez Motoservices ) :

Le couple est une valeur que l'on néglige souvent, lui préférant une puissance imposante. Pourtant, le couple moteur a toute son importance. La quantité de couple conditionne en effet la capacité d'un moteur à rouler sur un filet de gaz à basse vitesse et à offrir de bonnes reprises à l'accélération.                       Le couple : pour faire simple = sensation de catapulte quand on ouvre la poignée de gaz en grand.

Plus que la quantité de couple, c'est le moment où il est disponible qui est important. Un couple maximum situé bas dans les tours/minute, implique un agrément de conduite augmenté, surtout en agglomération. C'est le cas par exemple sur un suzuki Bandit 1250, digne représentant des gros roadsters. Dans la plage de régimes intermédiaires, le couple apporte de bonnes reprises et la possibilité "d'enrouler". 

Généralement, le couple des motos de moyenne cylindrée (celles de débutants par excellence), est peu prononcé. Il y a donc moins de risques d'être surpris par les réactions de la moto, mais également bien moins de sensations de poussée, pourtant si importantes pour contenter le conducteur. Les gros cubes (à partir de 750 cm3), sont bien plus généreux en couple et l’on n’hésite pas à dire d’eux qu’ils ont un couple « camionesque ». De quoi prendre un bon vieux « coup de pied au cul ».


Le couple est mesuré en Newton.mètre(N.m) ou en déca Newton.mètre (daN.m). C'est une valeur clé des caractéristiques moteur, avec la puissance. Plus le couple est important, plus les sensations de reprise sont fortes. Le couple ne subit pas directement de bridage en France. Par contre, le fait de limiter la puissance limite implicitement le couple disponible et parfois le régime moteur auquel ce couple maximal est disponible. Tout comme la puissance, la valeur du couple varie en fonction du nombre de tours minutes pris par le moteur. On parle donc d'une valeur de couple maximal (ou optimal) à xx tr/mins.

Pour celles et ceux qui souhaitent en savoir plus sur les notions de puissance et de couple moteur, le site Bancmoteur.com a pour objectif de mieux faire comprendre les notions de puissance et de couple moteur aux amateurs de mécanique. Il est l'oeuvre d'un passionné qui, s'étant interrogé sur ces questions il y a quelques années, s'était rendu compte qu'il était difficile de trouver des réponses. 

Ici un classement des motos les plus coupleuses, y'a de la grosse velue ...  

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Si tu veux un calendrier 2015,  avec les périodes scolaires : le calendrier 2015 

NB : nous sommes en zone scolaire  A (jaune)

     CALENDRIER

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