c'est un clignotant d'une

CBR-F 1000 HONDA Supersport, millésime 1989-1990, gros 4cyl 16 soupapes de 100ch, aux grandes qualités routières reconnues. 

Puissante et robuste, infatigable même au long cours, elle a fait le bonheur de bon nombre d'amateurs de GT, même si son poids (260 kg) la rendait ardue à manœuvrer à l'arrêt. Très prisée des side-caristes, notamment attelée avec le side Français Béringer Orion , on l'a vue utilisée par des familles peinardes, ou par des couples bien plus sportifs, amateurs d'arsouilles velues. 

En fait la 1000 nait en 1986, et elle va évoluer au fil du temps. Elles s'allège et sa puissante augmente régulièrement (jusqu'à 130ch) et quelques détails esthétiques modifieront sa ligne devenue moins trapue. On notera en 1993 l'apparition du freinage Dual CBS qui équilibre le freinage simultanément sur l'Avt et l'Ar.. 

Elle disparait du catalogue en 2000, remplacée par la XX1100.

Notons que le code CBR est décliné de multiples façon chez Honda, et on connait tous sa fameuse 600cc, véloce et légère, très appréciée des roule toujours et des sportifs.