C'est une parte du flanc de carénage de la TRIUMPH 900 Trophy (sans doute un millésime des années 1998-2001). Le 3 cyl de 97cv équipe cette GT de 240kg qui semble lourde à l'arrêt mais est un vrai vélo dès qu'elle roule, reste très appréciée des grands rouleurs ! 

On se souvient que la marque Triumph disparut définitivement en 1980 après quelques années d'agonie... pour renaître en 1992 avec la production d'un 3 cylindre 900cc (et aussitôt d'un 4 cyl 1200cc ) qui va équiper la GT, la Sprint, la Trophy, la Daytona, la Tiger ...