Il s'agit bien d'une Gnome-et-Rhône , très probablement une LX200 (200cc, mono cylindre 2T, donnée pour 100-110 km/h) produite de 1954 à 1960, ou peut-être d'une R5 (123cc) produite entre 1956 et 1960, à qui on aurait greffé une selle de LX ...??

La marque G&R fait des avions jusqu’à la fin de la première guerre mondiale, puis reprend l'activité moto de ABC (Anglaise) et à partir de 1924 produit ses propres motos. 

G&R cesse sa production moto et intègre le groupe SNECMA aviation (aujourd'hui Safran) en 1960.

 On note le beau moteur, la pompe accrochée au cadre, et cette plaque rivetée du concessionnaire vendeur, le célèbre Georges Monneret, pilote moto aux nombreux records de vitesse.  

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